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港からのCGパース

佐世保近海航路ターミナル

通りぬける空間と、情報ファサード

公共建築が街並みにはたす役割

コンセプト図

ターミナルモール 通り抜ける

駐車80+6台以上を必要とした駐車場を、ピロティで2階に持ち上げたことで、緑地からシーサイドパーク、港から小佐世保川への通り抜けの動線が確保された。

ハーバーカフェテラス 開かれる

港にそって設けられる幅10mの親水エリアに対して、1階のカフェをオープンにしてテラスとすることで、憩いの場を提供する。これが、港側をガラス張りにしたことに働いて、建物と水辺の関係をより近いものにしている。

インフォメーションウォール 伝える

建物の外周には電光掲示板が巻かれ、さまざまな情報が伝えられる。建物の外観は、掲示板の情報がうまく流れるように角を丸くし、上下をガラスやピロティで目立たないように処理された。

立面図・断面図
ターミナルモールは、2階の駐車場が覆いとなって、タクシー待ちや車の荷物積み下ろしのスペースを、雨風から切り出した。

公共建築は、とかく大きな建物になる。インフォメーションウォールは、大きな建物の大きな壁面を無駄にしないだけでなく、役割を与えることでじゃまから開放してくれる。


内観CGパース
佐世保港ポートルネッサンス21計画
近海航路旅客ターミナル公開設計競技(2001年)
落選
設計:
岩岡竜夫(東海大学)
岩下泰三(スペースラボ)
更田邦彦(更田邦彦建築研究所)
Copyright©2001-2003 SpaceLAB.co.,ltd.
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